最近的MU5735垂直坠机事故，让很多人为之担忧。这起意外事故却让我想到了，之前突然失踪的幽灵航班：马航MH370。从消失到现在，都有八年的时间了，还是没有找到。这么庞大的飞机，难道就没有发现一点残骸吗？据调查发现，在失联之后，又在空中飞行了7个小之久，直到最后一滴燃油耗尽。难道就真像幽灵一样消失了吗？

马航起因

我相信大家应该还记得，2014年马航失踪案，

这架飞机为何突然联系不上了呢？现在的科技这么发达，难道都捕捉不到马航的信号吗？

在3月8号这天凌晨，马航370在吉隆坡国际机场准备就绪，终点是在北京降落，此时在飞机上一共有239人，其中有154人都是中国籍公民，机头里的机长名叫扎哈里·艾哈迈德·沙阿，一位拥有家事的中年男人，拥有着三十三年的飞行经历，对飞机的操控技术相当过硬，但是副驾驶法里克·阿卜杜勒·拉赫曼，就只是一位年轻的萌新，飞行经验非常少，俩人的组合可以说是师傅带徒弟。

当一切准备就绪时，午夜凌晨12点40分准时起飞，逐渐远离跑道，飞行状态一切正常，这架马航370是老美制造的波音777号客机，在当时仍是世界上非常先进，且自动化非常高的一款飞机，当飞机进入到平稳飞行状态下，机长就可以预设航线，直接飞向终点，中途不需要任何的实际操作，全凭飞机自动化驾驶，机长只需要注意，或处理突发情况就行了。

此时的航线距离，飞到北京也需要六个小时左右，时间来到了三十分钟以后，此时的的客气早已平稳地，飞行在一万米高空之上，吉隆玻塔台的技术人员，正在跟马航370做着收尾的工作，也是最后一次进行交流。

在此期间还是一切正常，没有发现特别之处便结束了联系，此时的飞机已经来到了，马来西亚跟越南的交汇点，按照以往的规矩，一分钟过后就要进入越南范围了，应当立即联系越南空管人员，但是越南空管方面，等了足足二十分钟也没收到联系，随后的马来西亚空管也发现问题了，开始联合两方面的人员，积极呼叫马航370，希望能尽快取得联系，否则就是一场大问题了，毕竟飞机上的乘客可不少，足足两百多人呢，但是怎么也联系不到马航370了，就像凭空消失了一般，当即便是调动两方雷达，进行全面探索，还是捕捉不到马航的信号。

随后没多久，便来了专门人员对雷达进行检查，结果一切运行正常，那么只有一种可能了，就是马航370主动切断了，与地面之间的联系，那么马航370到底经历了什么？突然消失得无影无踪，为什么会突然切断联系呢，是人为还是天灾还是意外呢？

马航370线索

早上七点以后，航空公司发布马航370，失联的消息，遇难家属纷纷上前要求查明原因，各界新闻媒体对此事件争相报道，收到来自各界的压力，马来西亚立即成立调查小组，联合附近的多个国家，进行搜救。马航370失事的地点位于泰国港湾，但是这块区域没有设置雷达，所以只能向当地渔民求助，但是他们也没发现有飞机经过。

苦寻无果后，调查人员开始用AC ARS进行信息搜索，唯一的遗憾就是它不能像GPS一样，可以获取实时位置，通过信息发现，飞机在失联之时，还有着能飞行七小时的油量，那么现在的时间早已经超过七小时了，还是没有找到任何蛛丝马迹，显然飞机已经失事了。调查人员开始扩大搜索范围，在方圆26万多平方公里，都寻找了个遍，连个芝麻粒都寻不到，可见事情有多么蹊跷。这让大家感到非常焦急，如果再寻不到，飞机上的记录仪，肯定会随着大海洋流不停地流动，更有可能埋在深海泥潭之中，时间越久，寻找起来就越难，相当于是大海捞针了。

当调查员还在寻找的时候，另一边警方也查到了一丝线索，发现飞机上有两名乘客没有护照，难道是这两人搞的鬼？被劫机了吗？带着这条线索，到了马航370失踪的第三天，调查员发现了一个新问题，在飞机失联后的三分钟内，根据军方雷达信号显示，这架飞机在空中突然急转方向，完全偏离航线，这直接就是人为操作了，毕竟自动驾驶状态下的飞机，可不会突然来了急转弯。还真有劫机的可能性，因为机场曾经喜欢叫一些女乘客，到驾驶舱合照，那这劫机的人会不会是女的呢？

经过专家的调查发现，这种劫机的说法，不切实际，因为飞行员在遇到危险时，可以同时向地面发送多种求救信号，劫机的人不可能，拦截得住这些信号，而且这些信号都是非常隐蔽的。地面塔台也并没有，收到任何求救信息，经过警方专业人员的调查，发现劫机的可能性基本排除。

随后调查人员又发现了一个新问题，飞机在失联的两分钟里，首先就是呼叫机信号消失，通讯设备被切断，其次就是紧急求救信号也被切断，要想关闭这种信号，必须是非常了解飞机通讯设备的人，才能完成一系列操作，专家们就推断，可能是有人故意为之，也有可能是飞机通讯设备意外起火，导致飞机失控，信号中断。

调查人员马上对的飞机进行物品清查，结果真发现有易燃易爆的锂电池，如果真是锂电池爆炸，那么飞机的失控失联就有眉目了，也许飞机在急转弯时候的操作，就是想寻找最近的机场迫降。但这个问题很快被解惑，飞机的氧气供给非常充足，支撑一个小时完全没问题，在这么长的时间里完全有时间，通过紧急呼救联系地面，但地面空管还是没有收到任何消息。

这架马航370最奇怪的就是，突然失联，而且经过雷达探测发现，它还能自主飞行，难道真有什么离奇的事情发生吗？

马航370结果

随后通过多方面的调查显示，国际海事卫星的调查员人，发现了一个非常离奇的事情，他们对AC AS进行了技术探索，发现的现象并不是一失联就坠毁了，而是整整飞了七个多小时，直到燃油完全耗尽才失去信号，在这期间马航370的AC AS电脑信号，从凌晨2点25起，中间每隔一小时，便会自动发出信号，联系国际海事卫星，一直到早上8点19分，才彻底消失。这说明了马航370并没有在泰国海域坠毁，怪不得就算扩大搜索范围也找不到，飞机在失联之后，可能处于自动驾驶状态，然后又飞行了七个小时，在这期间，机舱的两百多号人很可能已经死亡。这就像曾经发生过的一起空中事故，太阳神航空522号班机，当时这架飞机就出现了，人员集体死亡的现象，并且还在自动驾驶直到燃油耗尽迅速坠毁，据调查发现，是飞机的氧气遭受破坏，因为氧气不足原因，集体失能。

但这一现象很快被打破，因为飞机在失联期间，经过调查数据发现，马航370历经多个转弯，这显然不是自动驾驶能完成的事情，多次转弯后直接飞往了南极洲，这种现象让人大跌眼镜，这显然还是有人蓄意为之。据说，在以往的飞机失事过程中，有不少被劫机的现象，更有机长因为生活所迫，产生了轻生的想法，在1997年的一场空难中，波音737就是认为造成的失联坠毁，并且是垂直落海，没有人生还，事后调查员发现机长的身世，发现机长因为炒股倾家荡产，并且还欠下了，一辈子都无法还清的债务，最终迫于压力选择了轻生，让整个飞机的人陪葬。但马航370的现象，经过调查人员发现，机长的家事非常幸福美满，并没有任何负债的情况，副机长就是个萌新，还是一个准备结婚的人，两人都没有要轻生的动机，这么一看就直接排除了自杀的现象。

当人们认为马航370的失踪，就这样成为谜底之时，在2017年的时候，有人却在印度洋的流利望岛，发现了机身残骸，经过波音专业人员的检测，发现这架就是马航370的残骸，证实了飞机早已经遇难了，这长时间找都没找到，你不找了它反而自己出来了，你说奇不奇怪，要知道当时可是联合了多国的专家，把一切可能出现的，还有雷达发现的统统都找了一遍，连一个子都没发现，经过三年以后，这下突然飘到一个小岛上去了，你说奇怪不奇怪？

而且围绕着这片小岛，人们又陆续发现了马航370的残骸，足足三十多块，但主要的黑匣子却是没有找到，这就始终无法破解，马航370的失踪之谜，因为重要的行驶信息，全都记录在了黑匣子上。

这架尘封多年的飞机，可能永远坠落在大海的某一处，但也可能通过人类科技的进步，马航370的失踪案也将水落石出。