本文作者：风雨如歌
世界上总有一些闲得蛋疼的人，热衷于探索各种未开发的禁地，探寻有意思的东西，他们有一个泛称：探险家。
布莱恩·吉布森就是这样一个人，衣食无忧，就有了精神追求，总想找点刺激，总觉得能干出什么惊天动地的大事。
2016年，他来到了莫桑比克。
这里是非洲东南部的一个国家，拥有漫长的海岸线，虽然狭长的国土并不适合深山探险，但在海上探险倒是很好的。
在两个多月的时间里，他在莫桑比克的近海捡到了浮标、漂流瓶、小黄鸭，以及不知道哪个水手失手丢弃的救生圈，都是些很寻常的东西。
然而，在2016年2月28日这天，他突然捡到了一块奇怪的、不同寻常的东西。这是一块灰色三角形残片，断口处像复合蜂巢，边缘有印刷体“No Step（禁止踩踏）”单词。
图源：航空知识
这是啥？他把照片发到了网上，然后很快有人指出，这是一块飞机的右侧水平稳定器面板！
考虑到捡到碎片的位置，这块碎片很可能是来自失踪的MH370，后来经官方调查，碎片被认定“几乎肯定来自MH370”，是迄今为止仅有的三块被证实的残片之一。
此时，距离马航MH370失踪，已经两年了。
布莱恩·吉布森觉得，只要他多跑几个地方，一定能找到MH370失踪的秘密。然而，一晃8年过去了，MH370的下落依然是个谜。
那么问题来了，当年究竟发生了什么呢？
壹
2014年3月8日0时40分，MH370号航班从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，MH是马来西亚航空的英文代码，370是航班编号，飞机型号为波音777-200ER。
机上共有239人，其中乘客227人，大部分为中国人，余下12人为机组成员。机长是53岁的扎哈里·艾哈迈德·沙阿，副机长为27岁的法里克·阿卜杜·哈米德。
MH370的起飞阶段很顺利，爬升阶段也没发现毛病，凌晨一点19分，也就是起飞39分钟后，副机长向地面的管制塔发送了信息：晚安，MH370！
至此，MH370一切正常。
但下一分钟，不正常的来了。
1点20分，飞机离开了马来西亚的管制范围，即将进入越南的空中管制范围，按照规定，需要向胡志明市的空中管制塔发送信息，内容通常是“早安，胡志明”之类的，并附带飞机的高度和航班编号。
然而，这个信息并没有发出，不仅没有发出信息，飞机上的应答器，似乎被人关掉了。接着，飞机向左180度转向，调头往西南方，也就是印度洋方向飞去。
在调头的几乎同一时间，机上的ACARS系统和前面的应答器一样，似乎也被关掉了。应答器的作用，相当于和地面的主动联络系统。
而ACARS系统的作用则偏向被动，它会每隔一定的时间往地面回传一次信号，以此让地面掌握飞机的位置、高度等数据，这里的地面指的是航空公司和波音公司，而回传信号的时间间隔，取决于航空公司的设定。
MH370的设定时间是每半小时一次。
没有收到例行信息的胡志明市管制中心，本应迅速与吉隆坡的管制中心联系，但他们没有这样做，而是磨蹭了20多分钟，才联系吉隆坡。
这是整个事件的第一个失误。
第二个失误来自马航，1点46分，胡志明市方面和马航的控制中心取得了联系：老兄，MH370似乎失联了，马航的控制中心找了一会儿后，说找到了，飞机在柬埔寨。
胡志明市方面不太相信。
而事实证明，确实不太靠谱。因为过了一个多小时后，马航告诉胡志明市方面，他们不清楚MH370的位置，前面说飞机在柬埔寨，是推测出来的。
白白浪费了两个小时。
又过了些时间，两家联系了泰国方面，泰国那边提供了军方的雷达数据图，显示MH370改变了路线，没有按原定计划向北飞往中国。
而是转向了南边，接着就消失了。
这时候，马航开始意识到事情不对劲了，于是发出了警告，等到早上7点半，马航召开了发布会，正式宣布MH370号航班失联。
针对MH370的搜索，开始了。
搜索的参与方除了中国、越南、马来西亚、泰国、新加坡、印尼、菲律宾这些周边国家，还包括美国、法国、澳大利亚以及波音公司、罗伊斯·罗尔斯公司和国际海事卫星组织。
搜索一开始的重点，被放在了泰国湾和周边区域，这里是飞机消失的地方，于是外界的推断普遍是，飞机大概率是坠毁在泰国湾了。
注意，当时还没有人发现MH370飞往印度洋一事。
副襟翼碎片
剩下的碎片都差不多，严格来说，即使是在莫桑比克捡到的那块碎片，也不能百分百确定是MH370的。
之所以说MH370是世界民航史上最大的谜团，就在于它的确定性信息实在太少了，具体飞哪里了不知道，别说坠机的具体地点，哪怕是大的方位，也不太确定。
印度洋这个方向，还是推测出来的，有那么一点概率猜错。并且飞行过程中发生了什么不知道，黑匣子在哪里不知道，连确定性的碎片也没有。
更没有一个明确的目击者，到目前为止，所有声称目击到MH370的报告，要么被证伪，属于夸大其词，要么难以确定真实性。
总之，MH370主打一个什么都不知道，什么都不确定，全是谜团。
当迷雾太多的时候，各种各样的阴谋论就会出现，其中最大的阴谋论指向了机长，也就是53岁的扎哈里·艾哈迈德·沙阿，一些人认为，是他导演了整件事。
扎哈里·艾哈迈德·沙阿
叁
在事情发生后，许多关于扎哈里的说法，盛行于市面上，主要是两种，一种是说他和妻子感情破裂，不想活了，于是带着整架飞机的人陪葬；
另一种是，他是安瓦尔的狂热粉丝（马来西亚一名政治人物），极其狂热的那种。
就在MH370起飞那天，安瓦尔被马来西亚法庭判了五年，罪名是鸡奸，于是扎哈里决定为偶像出头，整个大活给纳吉布当局一点颜色瞧瞧。
两种说法里，第一种说法的依据不足，主要是缺乏更多的细节和证据；
传播较广的是第二种说法，而且有一些依据，比如马来西亚警方在调查扎哈里的家时，发现了一个飞行模拟装置，装置里有模拟飞往印度洋的飞行航道。
按照马来西亚警方的说法，扎哈里删掉了这些痕迹，是他们在调查后给恢复了。看起来扎哈里蓄谋已久，不过对于这个说法，我持一定的怀疑态度。
为啥？
因为调查中做手脚的可能性，不能排除。我们要知道，安瓦尔和纳吉布是死对头，而MH370整件事，纳吉布虽不一定有直接责任，但间接责任是跑不掉的。
比如马航在事发后，提供的人员名单等各种信息极其混乱，你马来西亚政府在干啥？
但如果整件事都是扎哈里的阴谋，那就简单多了，责任全在扎哈里不说，还由于扎哈里是安瓦尔的狂热粉丝，顺带踩安瓦尔一脚。
纳吉布在政治生涯中劣迹斑斑，最牛逼的一次，是他被人发现银行账户里无缘无故多了七亿美元，他的解释是，中东富豪为了资助巴勒斯坦，反对以色列，才向他捐的款。
啥？要资助巴勒斯坦却不捐给哈马斯，不捐给法塔赫，捐给几千公里外的纳吉布？
这说法属于侮辱智商。考虑到这样的前科，并不能排除他在调查过程中做手脚的可能，确实有一些人怀疑警方的报告是伪造的。
如果不是机长，那会是谁呢？会不会是恐怖袭击呢？
支撑这种说法的依据，是飞机上有两个伊朗人，按照西方的设定，伊朗人就是恐怖分子，所以恐怖袭击的可能性很高，CNN等媒体尤其热衷。
只不过，如果是恐怖袭击，应该有组织宣称负责，互相抢流量才对，但事实却是，并无恐怖组织宣称对事件负责，这么大的流量不抢，明显不符合逻辑啊。
那两个伊朗人，事后调查证实大概率也不是什么恐怖分子，只是普通的偷渡客罢了，他们偷了两本欧洲人的护照，试图先抵达中国，再转去欧洲。
还有人怀疑是美国搞的鬼。
理由是在印度洋中部，有美军的大型基地——迪戈加西亚岛，至于美帝为啥要搞事情，是因为飞机上的乘客有不少是飞思卡尔（美国半导体企业）的研发人员。
他们刚刚完成了一项关键技术研发，还在2014年3月中旬，也就是MH370出事几天后申请了专利，飞思卡尔不想让这些中国人员分享专利，于是动用美国政府力量干掉了他们。
具体来说，先远程操纵飞机飞到印度洋上空，然后出动一些特殊的装备，将其“俘获”。
这个说法过于玄学了，虽然美国没啥底线，从来只有我们想不到的，没有他们不敢做的，但技术上能不能实现是值得怀疑的。
再说了，飞思卡尔的专利，也不存在分享的问题，因为员工研发的专利归属于企业，是没有悬念的事情，不存在员工分享专利的可能性。
我在翻阅资料的时候，深感整件事被太多阴谋论或者不靠谱的说法笼罩着。
有必要拨开迷雾，MH370最大的疑点，有三个。
一是马航本身，提供的各种资料极其混乱，还多次出错，除了前面说的人员名单，货运清单也有疑点。按照马航公布的货运清单，机上有4.5吨的山竹。
马来西亚警方2015年的报告显示，4.5吨山竹里有2.5吨来自柔佛州的麻坡，但奇怪的是，一年前警方的报告却说，这些山竹不是来自麻坡。
麻坡本身不是山竹的大规模产地，所以如此多的山竹来自这里，是值得怀疑的。并且，向中国出口山竹需要相关的检疫书，而公布的货运清单文件里却没有检疫书。
深度跟进调查的人员普遍相信，这里面肯定存在一些猫腻，轻则涉及某些货物的走私，只是用山竹来掩盖，重则有大的文章。
第二个大疑点，是马来西亚政府。
前面说了，马来西亚政府早在3月8日早上，就通过军方的雷达得知了MH370不在泰国湾的可能性，然而拖了一周也没告知各方。
里面有没有文章呢？我觉得是有的，只是具体有啥，外人无法确定。
唯有一点可以确定，MH370只要向西南方向飞行，就一定会穿过西马上空，马国军方在这里不止有一部雷达，总不至于一点迹象探测不到。
他们也承认探测到了，既然探测到了，那就应该公开原始的雷达数据图象，可马国军方从未这样做，小范围公布的数据全是很模糊的。
比马赛克还要马赛克，事实上啥也看不到。
第三个大疑点，是波音和罗罗的沉默。他们一个是飞机制造商，一个是发动机制造商，在调查的过程中，尤其是飞机的数据和追踪里，理应扮演关键角色。
但在整个事情里，两家公司都出奇地沉默，基本没怎么发言表态，像不爱说话的宅男。
这是绝对的反常现象。
如果能解开这三大疑点，说不定事情就有了眉目，起码基本轮廓有了，用不着左猜右测了。只不过，这些大疑点也许永远不会有答案，就和MH370永远找不到一样。
而在大的疑点之外，其实还有更多的小疑点，多得数不清。
目前，即使把所有已知的信息汇总起来，也不过是“MH370事件”的冰山一角罢了，谁也不清楚，在巨大的冰山下，在看似平静的水面下，到底隐藏着什么。
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