四川航空太牛了！用一招连接旅游公司、机场巴士，不投一分钱，轻轻松松创造上亿的利润，它的方法中小企业也能用！

大家都知道，机场一般离市区都比较远，单趟打车至少也得100多块钱。很多时候机票倒是没花多少钱，但加上来回打车的钱，以及去机场、候机的时间成本，这可是一笔不小的账。

针对这一现象，四川航公司一改传统的经营模式，向广大消费者承诺：凡是购买川航5折以上机票的乘客，四川航空就派车把他们免费送到市区。

这对消费者来说非常划算，省钱省事，自然都愿意选择川航。这样一来，这家公司的订单量一路飙升，与平时相比，足足增加了45%的客源。

客源问题解决了，该公司接下来的操作可谓是惊呆了众人。他竟然在东风汽车订购了150辆14.8万的7座车，用于机场接送乘客，并且还谈到了一台车9万块钱。

四川航公司究竟是怎么说服东风汽车的呢？他承诺道，每次接到乘客都会帮汽车做宣传。你想想，经常乘坐飞机的人都是非富即贵的，消费能力肯定很强，这对于汽车厂来说，是非常精准的客户群体。

并且一年下来，天天都在给东风公司做宣传，这可比自己营销打广告好太多了，东风怎么能不同意呢。

之后，四川航公司将进价9万一台的车，以17.8万元卖给当地需要买车的人，这可比市场定价14.8万元足足高出了3万元。

尽管如此，也有很多人购买，这是为啥？对于这些想买车，但是没有工作的人来说，虽然17.8万元贵了些，但是一举两得，不仅有了属于自己的车，还能得到一份长期稳定的工作，何乐而不为？

只要四川航不停运，客源就一直有，非常稳定。每当你免费接送一名乘客，就会获得川航公司支付给你的服务费25元。

并且飞机一落地，7座的车马上就能满座，不用浪漫费时间等，一天少说也能跑上三四个来回。除掉油费、过路费，一个月至少都能赚1万块钱。

看到这里，想必很多人都看懂了，公司没花一分钱，就轻松赚了车行870万【（14.8—9）*150】。除此之外，还从司机那里赚了450万【（17.8－14.8）*150】。看看人家，两头赚钱，轻轻松松净赚1320万元。

四川航公司之所以不花一分钱就能轻松赚大钱，其实就是运用了链接思维，做到了多方互利共赢。他把航空公司、乘客、汽车厂、司机的各个需求结合起来，进行资源整合给予满足，优化每一方的利益，实现了互利共赢。

其实各行各业都可以运用连接思维，比如说海澜之家、蒙牛，还有很多母婴店都是运用连接思维，实现互利共赢，帮助企业迅速发展。

就拿蒙牛来说，它用短短8年的时间，就使得企业成为业界大佬。毋庸置疑，他也是运用了连接思维。

该企业在全国各地找来了奶牛养殖户合作，不仅包销养殖户生产的牛奶，还全额承担他们的亏损，这使得很多人都愿意与蒙牛公司合作，互利共赢。

在产品物流配送环节，企业更是没花一分钱，就整合了一个300辆车的配送团队。他是怎么做的呢？凡是给企业配送的人，企业保证有单子，能挣到钱。只不过你需要自行购买配送车辆。买不起没关系，企业可以在银行帮助贷款。

由此看来，一套好的商业模式是多方盈利的。一家企业发展得好不好，带头人的思维很重要。如果你还在用传统老旧的方式做生意，辛辛苦苦靠自己赚了些钱，然后再用它去开分店，表面上看似你的生意规模在扩大，但重担全在你一个人身上。

在未来的生意场上，你连接的人越多，来帮助你把生意做大的人就越多。如今好的商业模式都是用社会资源、社会的钱、社会的人为社会办点事，自己顺便就把钱赚了。

如果你认可以上思维，但是又不知道如何下手，推荐你学习《互联式盈利思维》，这里面详细解析了30多个行业的落地方案，108个企业盈利方法。

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