我们都听说过“桂林山水甲天下”，其实这句话还有后半句就是“阳朔山水甲桂林”，阳朔县距离桂林市区有60多公里，这里曾经在2014年中国最美现县城名单中一举摘得桂冠。桂林作为一个著名的旅游城市，每年到此观光的游客络绎不绝，阳朔县内也因为一些旅游景点受到游客的追捧。

但是就是这样一个山清水秀的小县城附近，曾经发生过3起惨烈的坠机事故，其中最为人们印象深刻的是1992年的桂林空难。在这次事故堪称中国最惨烈的空难，全机141人遇难无一幸存，更奇怪的是飞机遗骸仅仅找到2吨，剩下的40多吨似乎不翼而飞。

1992年11月24日，南方航空公司的客机航班CZ3943正按照计划从广州飞往桂林，从飞机起飞时的高度上升，到平流层后的平稳飞行，看似都一切正常，机上的乘客们有的正在闭目休息，有的开始期待接下来的美好旅行。

但就在飞机靠近桂林机场准备高度下降时，意外发生了。早上7点54分左右，飞机不知发生了什么情况，突然以俯冲的姿态冲向了阳朔县杨堤乡距离奇峰岭机场32公里处的一座山头，整个飞机当场粉碎。

该次航班的机长名为周继男，自1982年起在广州白云机场供职，已经有10年客机飞行经验，而在事故发生前一年，他刚刚与同事刘卫华结婚。本次事故中驾驶的飞机为波音737-300型 B-2523喷气式飞机，可载135人，当天有乘客133人加上机组人员8人。

据桂林机场反映，当天上午8点开始，地面控制中心与失事飞机的联络中断，一直到9点钟没有任何回应，同时广州机场指挥塔也同样联系不上该机，这引起了民航部门的高度重视。在启用雷达网对飞机进行追踪失败后，民航部门接到有关飞机失事的消息。

上午10点，搜救队及医护人员共一千余人赶往事故现场，以失事点为中心方圆15公里的范围被紧急封锁。但是救援队抵达时，看到的只有满地的废墟和残缺的遗骸。全机141人在此次事故中全部遇难，并且找不到一具完整的遗体，飞机的残骸也都是呈粉碎状态，最大的不超过1平方米。

直到11月25日上午，飞机中的“黑匣子”才在一片丛林中找到，虽然专家竭力对其进行了破译，但因为遭受了巨大的冲击和破坏，它没能提供任何有用的信息。此外，在长达7天的搜救行动中，救援队仅仅找到了2吨飞机遗骸，意外着这架重达50吨的飞机，还剩下40多吨机体遗骸至今下落不明。

而根据民航部门提供的信息，当天飞机上的机组人员身体状况良好，飞行的时的天气也是正常的，没有出现危险因素。但根据这架飞机的飞行记录来看，在11月20日时曾出现右发自动油门反应迟缓的现象，这一点在之后两天的检修中也得到印证。

因此，1992年桂林空难的事故原因最有可能的就是飞机本身的机械故障。不过由于桂林曾经3次发生空难事故，让不少人对此地产生了一些恐惧。尤其是92年的事故发生地与前两次相距不足40公里，因此桂林的这一带地方也被人称为“空中的百慕大”，再加上本次事故中40多吨下落不明的机体遗骸，更多的猜想众说纷纭，一时难辨真假。