今年是马航MH370失踪后的第七年，近日，英国的一个专家在报告中称，在海底发现了马航MH 370，这一消息，也引起了热议。

2014年3月8日，一艘从马来西亚起飞的航班在起飞一小时后失踪，航班上的239名乘客全部失踪，其中有154人都是中国人，在马航失踪之后，为了寻找MH 370也用尽了各种方法，但是尽管花费了很多的精力，马航却没有丝毫消息。

马航MH730为何失踪？

马航MH370在起飞不久后就和地面失去了联系，在马航失踪之前，地面的工作人员也并没有收到从马航发出的求助信息，这艘航班就好像凭空消失了一样。在马航消失之后，各国都投入了大量的精力去寻找，在之后很长一段时间内，找遍了周围海域，但仍然没有马航的踪迹。

而外界也对马航消失的原因有了众多的揣测，有人认为可能是飞行员操作不当导致飞机出事，还有人认为是机器的质量问题，但不管外界如何议论纷纷，马航的失踪原因至今也没有定论。

马航MH370残骸位于4000米深海？

这些年来，关于马航的议论已经渐渐平息，各国也在马航失踪的三年之后，宣布暂停寻找。但是有一群人却从未放弃对马航的研究，近日，英国航空工程师戈弗雷发布了一篇关于马航的报道，报告中显示，确定了马航MH370的位置在印度洋海平面4000米以下。

在发布报告的同时，戈弗雷及他的研究团队表示，这个结果是他们在收集研究过大量的数据以及资料之后才确定的，并且对这个结果非常的有信心，各个数据都表明，马航掉落在了印度洋珀斯以西1993公里的这个位置。

虽然目前还不能证明戈弗雷说的是真的，但是马来西亚交通部部长魏家祥也表示，如果有新的证据就会重启搜索行动。

我们可以先看一下水下打捞的难度，在深海里进行打捞一直以来都是一个难题，如果马航MH370真的在4000米海下，想要打捞的话也是一件非常困难的事情，在水下很难确定物体的位置。南非曾经有一个潜艇沉没进了800米的海底，经过多方的搜寻之后，至今仍然没有结果。

如果想要进行海底打捞的话，必须要进行水下焊接，需要将钢丝绳焊接在沉没物的表面。4000米的深度对于下潜来说不是问题，我国奋斗号曾到达了水下1万米的深度，但是下潜和水下打捞是不一样的，而且不同地方水域下的环境和危险性都不同。

2021年8月31日，上海打捞局成功完成了我国首次下潜500米深的饱和潜水作业，也就是可以让潜水员直接暴露在水下高压强的环境下，进行水下搜救和打捞等工作。目前世界上最先进的是法国的氦氢氧混合气陆基载人实验，下潜深度是701米，可以想象一下4000米的打捞得有多困难。

不过，水下打捞并非没有先例，曾在1968年时，苏联的一艘核潜艇在夏威夷爆炸，并且沉入了4000多米深的海底。美国得知之后，就通过装有机械手和水下探测器的潜艇下潜，然后将接手一节一节地连接在一起，并且将沉入海底的潜艇缠绕固定，最终有惊无险的将潜艇打捞了起来。

还有2009年，法航447也曾沉到大西洋3000米以下，最终使用水下机器人将其打捞了上来。但是尽管如此，想要在水下4000米打捞沉入海底七年的马航是一个很难达成的目标，而且马航坠落的位置周边环境非常的复杂和危险，周边有着很多山崖以及火山等，地质情况非常复杂。

复杂的地理环境也会给搜索带来很大的困难，水下4000米处的压强非常高，普通的潜水艇根本无法靠近。而且水下是没有阳光能够照射进去的，能见度非常低，就算潜水艇能够进去，也无法看清海底，会给搜寻增加难度。

如果马航MH370真的在水下4000米的话，到现在也已经在海底深埋了7年了，当地环境复杂，地壳活动很难预料，机身有可能已经被拆分开来，分散于海底的各个地方，如果想找到它们，可能也会需要一段时间。

也许很多人已经对马航MH370失踪事件渐渐的遗忘，但是他们的亲人却从未放弃等待，希望能够早日揭开马航失联的真相，给家属一个交代。

好了，今天就到这儿了，关注过客，听过客说，我们下期见。#马航##专家回应发现马航MH370##马航MH370有打捞的可能吗##英国工程师称已确认MH370残骸位置#