空难的发生，是否会改变人们的出行方式？

今天下午，广西传来了空难的消息，首先对遇难者表示哀悼，向遇难者家属送去真诚的慰问，望节哀。

以前都是国外空难的相关消息，对于不出国的人，感触不算深刻。但今天的事情直接触动内心，对于原本打算暑假带孩子坐飞机出游的我来说，直接打消了坐飞机的念头，决定高铁出行或是自驾游。

9000米的高空直接坠落，132条鲜活的生命就此陨落。突如其来的新闻报道，让我想起了前些年看过的新闻报道，是关于美国为什么不修建高铁，其原因是美国高速公路发达、汽车普及度较高，以及乘坐飞机非常便利。该报道还建议效仿美国，在全国的地级市增加机场建设，用支线飞机来取代铁路运输。

对于一个普通人来说，出行安全是最重要的问题，空难一旦发生就很少有生还的的可能性，那么我为什么不选择一个相对更安全，或是对于危险出现时更能有自我把控的出行方式呢？说句难听的话，一旦出现事故，人死都不能留个全尸，想想都觉得可怕。

可能会有朋友说，飞机和高铁在运行时间上差距较大，对于赶时间的人来说飞机降低了时间成本。

我们以北京至上海为例，飞机的运行时间为2时5分，而火车的运行时间为6个小时左右。两者相差4个小时左右，确实相差较大。但是我们忽略了市区至机场的通勤时间，大约需要50--70分钟的时间，暂按60分钟计算，来回共需2个小时。而高铁站至市区的时间不会超过20分钟。所以飞机和高铁两者之间的差距在2小时40分钟左右。

再者，高铁运行稳定，运行时间误差以分钟计算，而飞机延误30分钟以上是普遍现象。综合两者的时间，相差在2个小时以内。

截至目前，中国高铁运营里程突破4万公里，稳居世界第一；中国铁路运营总里程突破15万公里，稳居世界第二。

在我国高铁建设快速发展的当下，对飞机场的修建、支线客机增加的需求是否还那么迫切。随着高铁不断提速，铁路与飞机的运行速度在不断缩小，相对更加安全、发展快速的铁路以及这次空难的发生，能否推动国家发展战略的改变？对人们出行方式的选择又影响几何呢？

我知道，不能因噎废食。如何做出正确的选择，才是需要大家思考的。

以上仅是受本次空难影响的个人观点，仅为个人不成熟的看法，欢迎大家留言讨论。