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撰文：柚子
编辑：弈橙

今年4月7日，英国一名网友在instagram上传了一段自己潜海时拍到的照片，并且配文称自己发现了“九年前失踪的MHMH370”。

这篇推文迅速积累了3560万的点击量，将近2万网友进行转发，也将这段视频推向了风口浪尖。

九年了，当年马航MH370到底经历了什么？在一个连人定位都能精确到十米范围内的科技化时代，为何寻找一架失踪的客机却这么难？

蹊跷的失踪

“晚安，这里是MH370。”

这是MH370留给世界的最后一句话，一切平静而寻常，没有任何特别之处。

就在短短两分钟后，班机上包括应答器在内的所有通讯设备突然关闭，雷达也捕捉不到它的身影。

这架长达60米的波音777—200客机，就这样从世界上消失了，一百多个家庭因此陷入长久的痛苦中，也成了一个始终未能解开的奇怪谜团。

时间回到2014年3月8日凌晨0:41，一架班机从马来西亚首都吉隆坡国际机场缓缓起飞，机舱内的227名乘客靠在座椅上惬意地期待着这六个小时的航行。有人还在计划着，等六点半飞机降落在北京首都国际机场时，说不定大家还能看到美丽的日出景色。

乘坐这架客机的大部分乘客都是中国人，其中还有两名是婴儿，正在甜蜜的酣睡中。

本是普通的一次飞行，大家都没太在意，可时间过了还不到一个小时，大马梳邦空管中心就发现了一些异常。

MH370是美国波音公司777机型的飞机引擎，是全球公认的最安全机型之一。该飞机型的飞机内部安装了非常精密的科技，非高级专业技术人员根本无法破解，属于科技机密。

而这项技术在该机型上的主要应用，就是我们通常说的“通讯握手”。

具体来讲，失踪的MH370客机上搭载了全自动化的飞机卫星飞行连接系统。只要飞机在飞行，不管是自动飞行还是人为操控飞行，飞机都会与人造卫星的信号进行“互换”，就好像两个信号在握手一样。

我们看到的飞行轨迹图，其实也就是这种信号“握手”，利用每五分钟的一次的GPS信息，从而由点连成线，最终才有了完整的飞行轨迹。

由于该项技术涉及机密，因此想要人为关闭“握手”的概率很低。

大马梳邦空管中心发现的异常情况便在于此，当日凌晨1:21分，MH370客机的应答器突然停止发送位置数据，此时飞机应该即将抵达越南领空。

空管中心发现异常后立刻尝试与MH370进行联系，但始终没有任何回应。

结果一目了然，正在航行中的MH370被神秘关闭或者屏蔽掉了飞行识别仪，这才导致地面接收不到客机的飞行信号。

此时此刻的MH370上，到底发生了什么事呢？

蹊跷的失踪

当空管中心发现飞机航行出现异常后，立刻报告给了上级部门，经过一系列的追踪，终于找到了关于MH370的一些蛛丝马迹。

飞机在即将抵达越南领空时，突然改变飞行轨迹并向左进行急转弯，似乎想要返回马来半岛。

根据民用雷达定位显示，MH370航班最后一次出现在雷达上的时间是8号的凌晨21分，经过五分钟的飞行后，彻底消失在了雷达可探测的范围内。

与此同时，马来西亚空军司令罗扎利·达乌德在同一天的声明中表示，军用雷达曾在8日的凌晨2点15分收到了一个信号，疑似民用飞机，但具体是不是MH不可确定。

而这个短暂的信号，也仅仅出现了这一次，随后就再也没检测到。

为何雷达会检测不到MH370的行踪呢？这可是在科技高度发达的当下！为什么各个国家的卫星和雷达都集体“失明”？

想必这也是很多人心中的疑问。

其实自从911事件发生以后，全球各国对民航客机的追踪与空防工作都非常重视，因此在雷达检测方面技术也很先进，只要有民航驶过，雷达必然能够检测到。

但有一点也很重要，雷达是有一定的检测范围的，而目前全球还没有实现雷达全覆盖。

尤其是在亚洲，人们仅仅只是重视陆地比较敏感的地区，这些地方的雷达覆盖率非常高。特别是一些发展中国家和地缘政治不敏感的地区，空防工作并没有我们想象中那样全面。

所以说雷达监测不到MH370，不是因为雷达全部出现了问题，也更非MH370能够隐身，或者突然间消失，而仅仅是因为MH370在失联后的飞行路线，恰好完美避开了所有雷达可监测的范围。

但这样的解释，本身就充满了蹊跷和疑惑。

雷达看不见摸不着，怎么刚好就这么巧，MH能够全部避开所有雷达呢？

显然这背后有一双神秘的手，就连美国广播公司也在新闻播报中称，美国当局都相信，当时MH370上有一个飞行经验非常丰富的人，在驾驶飞机完成战术规避动作。

可这是谁做的呢？

MH370失联后，当局立即对当时在飞机上的所有人进行了调查，果然发现了一些问题。

在这些乘客中，有两名伊朗乘客，而他们使用的竟然是假护照！

恐怖分子劫持飞机！

这是当时不少人的第一反应，不然为何会使用假护照？

在随后的调查中，这一设想也被否定。这两名伊朗人之所以使用假护照，只是为了寻求庇护，无论是他们本人还是他们的家人，再或者与他们关系比较密切的人，都没有任何证据证明与恐怖组织存在一丝半缕的联系。

那会是谁呢？MH370当时到底发生了什么呢？

飞行疑云

MH370出现的诡异远非这些。

根据马来西亚军方侦测到的关于MH370最后一些飞行数据，当时MH370曾经在短时间内做了爬升动作，而且高度超过客机规定高度。

生活在平原地区的人，一旦到了高原地区都会产生高原反应，主要便是由于缺氧所造成。在陆地上，随着水平高度的提升，空气中的氧气含有量也会慢慢下降。

高空飞机飞行的高度越高，氧气就越稀薄。

客机规定的飞行高度，便是飞机上的人员能够承受的缺氧极限。

为了避免出现意外情况，飞机飞行到一定高度后，机舱会出现减压，位于机舱顶部的氧气面罩会自动掉落下来，以给乘客补充氧气。

但这个时间只够维持一二十分钟，如果未能在规定的时间范围内下降到合适的高度，飞机上的人员将会陷入昏迷。

民用客机的飞行限高是1.1万米，但MH370切断了和空管中心的联系后，飞行高度很快就提升到了1.3万米，随后又猛然下降到了7000米，又远远低于飞行最低高度。

随后，MH370又做了一次拉升飞行，就从马六甲海峡朝着印度洋飞去。

MH370为什么会奇怪地超低、超高飞行呢？

结合MH370奇怪的飞行轨迹，这样做的合理解释就是MH370在故意躲避雷达监测。但这样做的风险很高，因为客机的设计和军用飞机不一样，如此大的飞行变化，极大增加了飞机解体的风险。

一个能操作飞机完成如此高难度飞行的人，不可能不知道这个风险。

显然，这是有人故意在做这件事，他到底是谁？为什么要这么做呢？

迷雾重重

MH370上的疑点还有很多，而这些也让MH370身上披上了越来越多的科幻元素猜想。

蹊跷一：为何飞机上的多种通讯工具都同时停止工作？

MH370是美国生产的波音777客机，上边搭载着三套完全独立的通讯系统，工作时互不干扰，分别是飞机通信选址与报告系统、高频和甚高频无线电系统、应答机系统。

有人怀疑MH370当时遭遇了劫机，机长被迫做出如此诡异的飞行。可实际上，在飞机飞行时，机长完全可以通过在应答机上输入相应的数字代号，就可以将飞机的情况发送给空管中心。

而这串数字的输入，仅仅需要两秒钟。

当然，为了避免劫机的发生，客机的驾驶室有密码门，除非是驾驶的人主动邀请，否则其他人根本没有机会进入驾驶舱，更不会对机长进行胁迫。

飞机上的所有人员家庭背景也在事后经过调查，无一人与恐怖组织存在联系，排除了恐怖组织劫机的可能性。

那么为何飞机在失去联系前，机长没有利用任何一个设备向空管中心发送信号或者通讯呢？

蹊跷二：飞机为何没有发送求救信号？

有人怀疑，MH370上完全自动工作的飞机卫星飞行连接系统之所以会被神秘关闭，可能是飞机本身出现了问题，例如飞机起火。

乍看之下很有道理，可仔细结合下其他线索，发现这个猜想根本站不住脚。

因为当时飞机在万米高空，驾驶飞机的机长也有丰富的驾驶经验，即使真的遭遇了飞机起火，机长除了可以及时与地面取得联系外，还有足够的时间和高度，在空中来解决这种应急问题。

而且波音777客机有两个发动机，即使其中一个在空中停止工作，另外一个也完全可支撑它继续飞行到安全区域降落。

再退一万步讲，如果非常不幸地遇到了两个发动机都失灵的状况，当时MH370所处的高度配合机长的驾驶技术，也完全可以利用势能在附近150海里的范围内滑翔。

但这样的情况下，雷达一定可以检测到飞机的航行路线。

这与MH370在雷达中神秘“隐身”的情况又有些冲突。

蹊跷三：背后的神秘力量

MH370出事之后，马来西亚方面当时便出动了搜救队，开始对MH370可能坠落的地方展开搜救。

结果大家都知道，当年可谓一无所获。

这件事当时大家就觉得不对劲，一架这么大的飞机，怎么可能凭空消失？大概率是坠落在了海洋上，可为什么一直找不到呢？

这个疑惑一直到2015年的7月，随着新的线索发现，更让人感觉蹊跷不已。

当时有人在印度洋的法属留尼汪岛的沙滩上发现了一块金属板，大概有2米多长，看起来很像飞机的残骸，上面标有编号bb670。

经马来西亚总理纳吉布证实，这块残骸确实属于MH370。

七年后，又有新的线索出现。

根据《中国新闻周刊》报道，当时美国探险家吉布森在朋友的带领下，来到了马达加斯加渔民塔塔利的家中做客。

塔塔利是一个酷爱从海上收集物品的人，家里堆积着各种他收集来的“宝贝”。

其中有一块金属板，很快引起了吉布森的关注，这是一块来自飞机上的东西。吉布森瞬间想到了MH370，激动地询问塔塔利是怎么发现的这块金属板。

原来这块金属板来到塔塔利的家中已经五年，2017年的3月，在一场热带风暴过后，这块金属板被冲到了岸上，随后被塔塔利带回家中，成为了妻子的洗衣板。

这也不怪塔塔利，他没有任何的航空知识，自然也意识不到这块金属板的价值。

吉布森马上联系相关部门，最后经过确认，这块板子确实是MH370左侧机翼上的主起落架。

结合这些残骸出现的地点，美国专家根据卫星信号，燃油消耗、洋流，以及当时搜索未果的区域进行排除后，确定了一个最可能的坠落范围。

南纬34度到37度之间，峰值在南纬的34.2342度。

蹊跷的事情也正是在此时出现，当年MH370出事后，搜救队搜救时，在即将抵达南纬34度的范围时，突然停止了搜索，并且改变了方向。

而这个区域，是我们现在根据所有的经验推测的，当年最有可能的坠落地点。

为什么这么巧，就刚好到这个范围边缘就改变方向，是故意为之，还是纯属巧合？

机长蓄意

关于MH370当年失踪的事，说法有很多，除了飞机失火、恐怖分子劫机外，闹得最沸沸扬扬的便是美国操控说和机长蓄意说。

有人怀疑飞机上有一位在电子科技方面掌握了世界级顶尖技术的人才，而美国为了打压中国科技发展，才故意自导自演了这么一出。

尤其是当时美国就在那附近进行军演，说不定飞机当时就是被他们击落的。

如果真是这样，那么MH370坠落的地点大概率在印度洋。实际上，事发后的印度洋海面上没有任何飞机残骸，更没有油迹，更没有发现遇难者的遗体。

而如果真是这样，推测当时MH370要在距离澳大利亚2000公里的高空上遭遇军火，这已经是距离大陆最近的地点了。

可这样的话，去击落MH370的军用飞机，要来回航行5000公里才能完成。

这显然也不符合科学。

那么就剩下了一种猜测，机长沙阿故意这么做。

他当时就在飞机上，飞行经验丰富，完全有能力操作飞机避开所有雷达，并且切断一些信号。

根据《泰晤士报》报道，当时吉布森在塔塔利家中发现MH370的碎片后，有专门的搜寻队来到塔塔利发现碎片的海滩上，一共找到19块经确认属于MH370的碎片，其中有四块来自同一片沙滩。

而这些碎片，证明了MH370的失踪属于人为操纵，而且也从一定角度证明，MH370上的乘客大概率已经全部遇难。

因为这些碎片大部分都属于飞机的起落架，特别是在耳轴门的位置上，有四个基本平行的划痕。

这种划痕非人力所能为，初步推测是在飞机解体时引擎撞击所导致的。

飞机的起落架只能人为操作降落，但在海面迫降时，根本不能放下起落架，因为这会导致起落架插入水中，导致机体与水面的接触被破坏，大大增加了飞机解体的风险。

同时，根据这些碎片和伤痕，相关专家推测，飞机在最后的阶段仍然没有减速，而是高速俯冲，这样的动作似乎是在为了保证飞机尽可能解体成更多块的碎片。

种种证据都说明，应该是机长沙阿故意让飞机坠毁的，但他为什么要这么做呢？

他已经结婚，有一儿一女，驾驶飞机带着二百多人一起去死，似乎不像一位爱家的丈夫、父亲会做的事。

他本人没有精神疾病，和恐怖组织也没有联系，这样做完全没有意义。

马航现身海底

虽然种种证据都显示，MH370上的人员大概率无一幸免，全部遇难，但还是有很多人更愿意相信MH370只是失踪，还会回来的，人们对MH370的关注也从未消退。

今年四月，一篇推文在网上引起轩然大波。

一位来自英国的网友发布一段视频，在海里发现了一架飞机，他认为这就是失踪的MH370主机。

这个视频被网友疯狂点赞、转发，也让很多人看到希望，这是不是意味着可以找到黑匣子，从而找到当年的真相？

遗憾的是，这段视频只是一个乌龙，根据《彭湃新闻》报道，这架飞机是被人工沉入潜水点的，并非我们苦苦寻找的MH370。

那为什么九年的时间过去了，我们还是没能找到MH370？

MH370最可能的坠落地点是全球公认地球上最难搜索的区域之一。

推测的坠机点在断岭脚下，附近有很多裸露的山峦和悬崖，还有一个水下的火山以及一个峡谷，深达4500米。

相当于让你站在珠穆朗玛峰的半山腰，在伸手不见五指的黑暗中，慢慢摸索着去寻找山脚下的某样物品。

但实际上，去深海4500米的地方，危险可比在完全的黑暗中攀登珠穆朗玛峰更恐怖。

因为随着海水深度的增加，压强也在增加，400米的海水深度足够把人压扁。

更何况这里还有很多未知生物，危险的海底山脉等等，极大增加了搜寻难度。

后记

泰坦尼克号花费了整整70年的时间才找到残骸，现在的泰坦尼克号还躺在3800米的深海。

能够在如此深度的海洋中作业的载人潜艇在世界上都很罕见，我国的蛟龙号能够做到，但需要精准确定作业地点后打捞，并不适合进行搜寻工作。

而随着时间的推移，海水的不断作用，打捞MH370的工作难上加难。或许MH370真的会成为一个谜，只能等科技发达到一定高度后，它才能再次回来。

参考资料：

[1] 9NOW-60分钟 《MH370-特别调查》2018

[2] 空中浩劫 《马来西亚航空370班机》

[3] 维基百科 Malaysia Airlines Flight 370马来西亚航空370号班机空难（中文版）马航370航班失踪论波音777

[4] 9NOW-60分钟《发现MH370最新线索》2022-02-20

[5] 英国天空新闻台 《SPECIAL INVESTIGATION: Shocking new claims shed light on doomed MH370 flight》 2022-03-04

[6] 央视网马航MH370失联网站

[7] 网飞《MH370：消失的飞机》

[8] 中国航空新闻网《MH370失联七周年！乘客家属拟成立基金会悬赏搜索》 2021-03-09

[9] 揭穿“MH370 消失的飞机”——Netflix 上最糟糕的纪录片