2014年3月8日凌晨，在吉隆坡驶向北京首都国际机场的客机——MH370上，227名乘客闭上眼睛，等待六个小时的航行。

然而本应该在6点半，就降落在北京的MH370，迟迟不见踪影，等待已久的家属，逐渐焦躁不安的情绪到达顶峰。

巨大的噩耗很快将他们压倒，MH370失联了！整座客机不知所踪，飞机上的239人生死未卜，其中大部分，都是从马来西亚回国的中国人。

152名乘坐MH370的中国公民，了无音讯，他们的家属至今不愿接受赔偿，只希望有朝一日，能找到MH370的残害，查明MH370出事的真相。

失联始末

MH370在凌晨零点41分，从马来西亚吉隆坡机场正式起飞，飞机机长、副机长，以及机组人员，都有着多年的飞行经验。

尤其机长操作手法极为老练，能够独立处理各种紧急事故，飞机起飞后，吉隆坡地面管制人员，与MH370进行通话。

机内回复一切正常，没有突发情况，各项数据未见异常，当时进行管制的工作人员回忆道：MH370的飞行高度，维持在350，数据没有任何问题！

而后客机飞离吉隆坡空域，驶向越南胡志明空域，MH370将由胡志明空域的管制人员接管。

胡志明空域收到交接讯号后，迅速做好准备，然而MH370却没有出现在雷达信号中。管制人员立即向MH370发送信号，这时客机已经没有了任何回复迹象。

客机消失在雷达信号中，这个现象极度异常，民航不敢耽误，情况十万火急，他们请求军方调用军事雷达，探测MH370的信号。

结果如他们所料，MH370在即将飞抵越南领空时，驶离了既定航线，突然向左急拐，似乎要原路返回。

MH370最后一次出现在民用雷达信号上，是在一点二十一分，五分钟后，便消失在雷达上，后续二次雷达探测中，我们惊讶的发现，MH370在偏离航线后，连续7次，保持每间隔一小时，发出应答信号。

这说明MH370继续飞行了7小时，专家猜测此番诡异的举动，可能是客机遇到紧急情况，在找就近的机场降落。

不过这个猜测很快被推翻。

疑点重重

这个观点根本站不住脚，MH370使用的777型飞机引擎，由波音公司制造，是全世界公认的最安全的型号。

MH370的两个飞机引擎，如果有一个不幸失灵，机长有足够的时间和能力，快速与地面取得联系，另一个飞机引擎在正常工作下，完全足够支撑他在安全区域降落。

就算两个引擎全部意外失效，从当时MH370的飞行高度来看，是可以利用飞机自身的势能，滑翔降落在安全区域。

另一个无法说通的点是，如果MH370遭遇事故，在找机场降落，为何地面没有收到任何求救信号。

这架客机拥有互相独立的三个通讯系统，应答、选址报告、高频无线电这三个通讯系统互不干扰，为何都没有发出任何信号，同时停止工作，机长完全有时间和能力，与地面取得联络。

这时有人提出，或许MH370内部起火，或者被劫机，导致机长不得已，做出异常举动。

客机内部起火，导致部分操作系统失效，不得不偏离航线，如果说法成立，飞机不可能继续飞行7小时，按照当时飞行的高度，完全有时间处理失火问题。

所以更多人认为机长可能被人挟持，所以不能发出求救信号。

事实上，针对飞机飞行途中可能遭遇的种种突发情况，机长都进行过针对训练，其中便包括挟持可能。

机长只需两秒钟，便可通过加密代号，将求救信号传递到空管中心，另外，驾驶门是加密的，想要进去除非知道密码。

更诡异的是，MH370的飞行轨迹不同寻常，在马来西亚军方雷达检测到的数据中，在偏离航向后，机长驾驶这架客机，立即飞出了客机的限高高度。

随后又降低到最低数值，经过马六甲海峡时，MH370又急速爬升，向印度洋飞去，这种飞行轨迹，极有可能使客舱内的乘客，因为缺氧陷入昏迷。

机长这样做的意图，我们不得而知。

MH370的诡异远远不止于此。

猜测纷纷

MH370使用最先进的通讯握手技术，它与雷达系统的交流，是全自动化的，所以想要人为切断同地面雷达的信号，几乎是不可能的。

全球雷达系统的精密程度已经达到十分先进的地步，只要民航飞机驶过雷达覆盖区，数据都会被捕捉到。

雷达系统没有出问题，MH370却突然隐身，难道是飞机避开了所有雷达覆盖范围？

这种情况，操作难度巨大，即使机长，能够巧妙避开雷达覆盖范围，那他为何要这么做？

调查组对飞机上所有乘客、机组人员的身份信息，都做了仔细摸排。

首先便是确认机长、副机长有没有作案意图。

在对其家人、邻居、同事的走访中，调查人员没有发现任何异常，他们的生活美满，上班前，没有和家人、同事发生争吵。

生活节奏井然有序，他们的身体状况，精神状态也都没有问题，意味着他们生活并没有不如意，有要拉全飞机陪葬的作案意图。

随后对200多名乘客，展开逐一调查。

很快疑点浮出水面，客机上有两名伊朗人，使用假护照登机，警方随即将目标锁定在这两名伊朗人员身上。

然而，他们并不是什么恐怖分子，行李中并未藏有危险物品，家庭成分也很干净，只是来北京谋生而已。

另外飞机上乘坐了一名，电子信息技术方面的顶级人才，难道是不为了让他回国，推动我国科学技术的发展？那倒不至于这般丧尽天良。

寻找黑匣子

MH370究竟发生了什么，只有找到黑匣子，才能真相大白。

然而直到2023年，过了九年的搜救，MH370的踪迹至今没有发现，连黑匣子也不知所踪。

专家根据客机飞行的轨迹，推断出MH370极有可能坠落在印度洋，在坠落前，飞机加大速度向下俯冲，这样做极大的加大了飞机解体的风险，机长为何这样做，至今也是未解之谜。

MH370至今没有找到，很大可能是沉入了全球最难搜寻的海域。

专家分析，MH370坠落断岭的可行性极大，海下埋藏着一座火山，同时还有一座4500多米深的峡谷。

一片漆黑，加之巨大的压力下，想要找到MH370的踪迹，可谓难如登天。

相比于找到MH370，寻找黑匣子才是重中之重，这样才能真相大白，还给受难家属真相。

寻常情况下，黑匣子的搜寻难度相对要小很多，即使沉入大海，它发出的信号，也能被探测器接收到。

然而工作人员在印度洋，整整打捞的40多天，都没有搜寻到黑匣子的踪迹，也没有检测到黑匣子发出的信号。

整个搜查工作持续了一年，家属苦苦等候了一年，黑匣子没有踪迹，MH370也没有踪迹。

转机出现在2015年，7月，印度洋附近的一座小岛上，出现了一块金属板，马来西亚调查人员立即前往查看，随后他们证实，这块金属板确实是MH370的残骸。

七年后，MH370的残骸陆陆续续在印度洋附近的小岛上，然而当年搜索到该片海域附近时，当年搜救组却突然收到命令，调转方向。

黑匣子至今也没有下落，外界关于MH370究竟为何失联，也是猜测不断。

当年轰动全球的MH370失联一事，渐渐淡出人们的记忆，但是对于亲历者的家属们来说，他们想要的真相，迟迟没有到来。

受难者家属

时至今日，150多名中国遇难公民的家属，仍然没有放弃，因为尸体没有找到，真相也没有大白。

还有86名遇难者的家属，没有接受航空公司的赔偿，在苦苦等待一个回应。

当年刚刚得知消息的姜辉，接到噩耗后，便一直不愿相信飞机上的母亲，已经葬身海口，因为飞机还没有找到。

他彻夜不休的守在电视机前，希望听到MH370的消息，至今姜辉依旧没有放弃希望，每年都会为母亲过一次生日。

依旧在维权，拒绝赔偿，希望早日查明MH370失联的真相。

像他这样苦苦等候的人还有很多。

结语

如今九年过去了，MH370依旧没有踪迹，黑匣子也下落不明，但搜索工作一直没有结束，飞机上200多人的生命，应该有个合理的答复。

相信随着时间的推移，MH370失事事件，总有真相大白的一天！