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12月29日，发生在韩国全罗南道务安机场的空难，虽然已经过去三天了，但是热度仍然不减，因为这次空难是1997以来，韩国最大最严重的一次。这次空难共造成179人死亡，仅有两人获救。

获救的两个人都是空乘，一个是33岁的空少李先生，另一个是25岁的空姐。事发当天，因为两人都服务于机尾部的乘客，所以他俩就坐在了尾部的紧急出口区域，飞机碰撞起火后，由于机尾脱落，因而两人获救。

当两人被送往医院时，那个空姐意识是清醒的，她只是脚踝和头部受了点伤，并无生命危险。但是空少李先生被送到医院时却是昏迷不醒的，当他醒来时，他问医生：“这是哪里？我为什么会在这里？”当问他飞机失事的细节时，他几乎什么都不记得了，只记得当时他系好安全带坐在了座椅上，突然感觉一阵强大的地面冲击力，然后就啥也不知道了。

医生称，李先生可能得了恐慌症，有些记忆可能丧失了。医生还强调说，李先生的右侧头皮有撕裂伤，出血比较严重，而且他断了五根肋骨，他推测李先生后续可能会出现全身瘫痪等后遗症。

李先生被送往医院

在179名遇难者中，除了韩国人之外（韩国遇难者的具体信息在小编前面的两篇文章中），还有两名泰国遇难者。这两名泰国遇难者都是女性，一个是45岁的宗乐，一个是22岁的西里通。

45岁的宗乐，几年前去韩国打工时认识了现在的丈夫，后来两人就结婚了，并育有两个孩子。12月初，宗乐一家四口回泰国探望父母，在12月14日，丈夫和孩子先行回到了韩国（多亏了早回），而宗乐想多陪陪父母，就晚走了两个星期，结果就赶上了这次空难。

宗乐的父亲说，宗乐是他的小女儿，他很心疼这个女儿。而宗乐在当天似乎有预感，临走前她给父亲留下了一万泰铢（约2140元人民币），并告诉父亲这是她死后安葬在家乡的丧葬费。谁知一语成谶，宗乐果真在当天就命丧黄泉，她留下的丧葬费真就用上了。宗乐父亲说，现在他们正打算赶往韩国接回女儿的遗体，好让她早日魂归故里。老人哭着说：没想到女儿会在出事的飞机上，当别人通知他时，他都不敢相信，觉得那种事只能出现在电视里，根本没想到会发生在女儿身上，他说，他只想早日接回女儿，他想再看女儿一眼。

另一个遇难的泰国女性是22岁的西里通。她是曼谷大学航空管理专业的大四学生，她的梦想就是毕业后当一名空乘。这次西里通坐飞机去韩国是去看望嫁到韩国的亲生母亲。她母亲再婚嫁到韩国已经十年了，她上飞机前，还用中文给妈妈发了短信：妈妈我上飞机了。（声明一下：西里通是个华裔，所以会说会写中文）

西里通

她妈妈接到她的短信后，就去机场接她了，谁知却等来了女儿身亡的噩耗。不过，当她跟警方要女儿的遗体时，警方告诉她，她女儿的遗体还没有确认，都炸成碎片了，需要检测DNA才行，所以让她再等。听到这个消息，西里通的妈妈更难过了，女儿死后，竟连个全尸都没有，这是多么让人悲痛而又难以接受的事情！

这次飞机失事，据说最重要的原因是飞机撞上了鸟群，致使右侧发动机起火，导致飞机在降落时起落架无法正常放下。当飞行员再次起飞尝试机腹着陆时，飞机偏离跑道撞上了前面的水泥围墙，因而发生巨大的爆炸并起火，最终导致了这次重大的灾难。

而有关专业人士称，机上这些遇难者本可生还，或者伤亡人数本可以大大减少。死亡这么多，主要原因有两个：一是务安机场的飞机跑道太短，仅有1400米，和国际大型机场的标准还差很远。当飞机落地再往前滑行时，跑道可能就不够长了，若是滑出跑道，飞机就容易出事故。另一个原因就是跑道的前面竟然有一面坚硬的围墙，这就让人难以理解了。如果没有这面墙，飞机就不会发生碰撞并爆炸起火，也就不会死亡那么多人了。

可是，现在说这些都没用了，只能说这次的事故对后人来说是个巨大的教训，只有从各方面吸取经验教训，才能避免事故的再次发生！