马航370，这里是北京塔台，我们殷切盼望着你们的平安归来，请落地之后拥抱自己的亲人，说一句，好久不见。

MH370新闻发布会

这个事件是世界航空史上的巨大谜团，困扰人们到现在仍一头雾水，飞机的乘客里面甚至有几十位我国的芯片和技术专家。他们都是来自于中国华为 ，中兴科维等公司的高技术人才，再加上我国高科技的飞速发展，失踪会不会也跟这有所关联？明明现在的科技这么发达，甚至卫星都已经遍布全球，可为什么就连一架飞机都找不到？在当年它失事以后关于失踪的原因层出不穷，甚至搜查报道能达到800页之多。这就是令我们无法忘记的马来西亚航空MH370号客机。

马来西亚航空

而且更令我们震惊的是这一架飞机的型号是波音777-200ER，当年甚至还被誉为是最安全的客机之一！难道说是机长自杀导致飞机坠机吗？还是飞机曾经遭受到了攻击，因而导致飞机解体失踪？那么究竟是什么原因导致飞机消失至今都还没有找到？是意外还是蓄意为之，下面让我们来了解一下。喜欢的朋友可以点点赞和关注。

为MH370祈福

此事一经发生引起了世界各国的关注，在原定时间早晨6点30分到达中国首都北京的，马来西亚马航370号航班并未到达，且发现信号失踪后，马来西亚航空公司与马来西亚当局启动紧急搜救行动。而中国也在第一时间启动一级应急响应并成立及时应急小组，派出14艘专业救助船和6艘海事执法船及2架巡航救助飞机，却至今仍下落不明。

参与发布会记者众多

在开始前我们先了解一下关于马航370这架班机的构造这架飞机的型号为波音777-200ER，是全球最大的中远程双引擎宽体客机。当初的波音公司为了研制这架飞机的时候光厂房建设就不惜投入15亿美元进去，这是美国波音公司有史以来的第二次豪赌。计划一旦失败就得要宣告破产。而建造这架飞机的时候，波音公司选择使用超过900家供应商来联合制作飞机零件。例如飞机的机身表面是由日本的三菱重工业株式会社和川崎重工业株式会社联合建造的，机翼的中央部分则是由富士重工业株式会社建造等。最后则是在波音公司的监管之下进行飞机的组装工作并执行试飞。

波音777试飞

根据新闻报道显示，这架同类型的波音777客机有媒体曾经评论道，波音777在2013年是最安全的客机之一，因为在2013年之前没有人员在机上意外死亡。可就是这么安全的一架客机，怎么就会莫名其妙失踪呢？先别急，接下来就带你了解相关内容。

有谁还记得MH370？

在当日马航370开始起飞的时候完全正常，而且塔台也向他们开始指引准备向右边开始直飞并经过一个名为IGARI的航点。当机长开始输入坐标并确认了飞机开始爬升到了一定高度的时候，便可以通过飞机的自动驾驶功能来进行休息。因为马航370是世界上最先进且自动化标准最高的机型之一，当高度爬升无误便可以开启自动驾驶直到准备着陆的时候再进行人为操作即可。在当日凌晨1点22分的时候，吉隆坡航空完成了和马航370的最后一次通话，紧接着便可以在一分钟后同越南空管进行通信了。

问题也是出在了这个时候，越南空管有将近半个小时的时间都没有接收到马航370的任何讯号。马来西亚方面也在联系着马航370但结果却是一无所获，根据马来西亚和印尼的军事雷达显示，马航370其实并没有按照原定的路线进行飞行，而是在过了第一个导航点后直接转移向西方穿过了马来西亚半岛，先是向西北方向飞行，随后径直南下。这就说明现在的飞行状况根本就不可能是自动驾驶操作的。

飞机飞行

此时就有人提出了是不是机长的个人原因因而导致的自杀行为呢？其实提出这种原因也不难理解，毕竟在历史上曾经有六次机长因为感情或财政纠纷导致的自杀行为。可根据调查显示，机长哈里·艾哈迈德·沙阿拥有一个幸福美满的家庭，而副机长哈米德的嫌疑则有可能最大，虽然他不日也将举办婚礼，但副机长哈米德曾经有过允许其他乘客进入驾驶舱的行为。毕竟谁也不敢保证进入驾驶舱的乘客是否会有威胁的行为。但是经过了当局的调查之后发现全机上下所有的人员都没有劫机之类的恐怖行为。

民众自发为马航祈福

如果飞机真的在印度洋往西南飞的话，那么目的地也只有一个地方，那就是美军的绝密基地——迪戈加西亚岛。而更加巧合的地方就在于位于迪戈加西亚岛的美军基地地勤曾发布脸书称，三日内不会有飞机离岗。且就在第二天，美国军方派遣了四架大型飞机飞往该基地。要知道我们前文曾经说过，在马航370上有60多位来自通讯、芯片等领域的专家。而如果飞机被控制飞往了迪戈加西亚岛的话这么以来也就行得通了。

芯片等高科技一直是敏感话题

那么有人可能也会问，直接打开黑匣子不就知道究竟发生了什么事吗？很遗憾，根据科学家的推测，马航370极有可能坠毁在南纬35°的洋流当中。自2014年马航370飞机失事到2018年官方宣布，对于飞机的搜救计划进行结束的时候，各国及私人派出的搜救队已经搜索了24万余海里。科学家还甚至还模拟出了海底的河床山脉但最终都无功而返。

马航370上面一共配备了两个黑匣子，里面均配备了水下发信器。当它们遇到海水的时候就会自动发出信号，信号能够传播两公里远。可是说起来容易，海洋的底部深不可测。黑匣子极有可能掉落在了某个缝隙之中，再加上黑匣子的电池虽然能够支撑30天。可当确定了基本目的地的时候，时间已经过去了二十七天，也就是说搜救队员在三天之内才有可能找到黑匣子。

结果也显而易见，黑匣子并没有被搜索队的人所找到。而当澳大利亚派出的海盾号开始使用水下自主航行器在海床上进行搜索的时候，尽管是搜寻到了一些微弱的讯号，但是却被官方宣布他们所找的地方仍旧是错误的。因为失踪海域实在是太过辽阔，海底可能会有一些其他的信号，但却并不是来自马航370。

当这个消息被放出来之后人们的热情再度被点燃，在2018年的时候人们从高分辨率模式的卫星上面发现了一片海域上面有白色的痕迹并怀疑是马航370的碎片。因为这张照片就在马航370失事后的第十四天内拍摄的。也正是如此，海洋无限公司决定开始继续寻找着关于马航370的踪迹，并和马来西亚当局签订了一个对赌协议。

协议里面的内容是如果海洋无限公司能够找到马航370的碎片，那么寻找过程中的一切费用则会由马来西亚当局承担。虽然人们的热情高涨，但时间过去已久最后仍然是以找不到任何踪迹。

遇难者家属去寺庙祈福

迄今为止已经找到了32块关于马航370的碎片，我们也只能期待着海洋上面，仍旧留存的飞机碎片能再陆续被冲上沙滩。这样我们也能够更好地揭示究竟是什么原因导致的飞机失事。而当局也开始宣布马航370上面的所有乘客全部罹难。不过对于那些亲人在飞机上的家属来说，可能没有消息才是最好的消息。这样的话他们还能对自己的亲人抱有一丝生还的希望。

MH370乘客家属