失联8年至今杳无音信的马航MH370，又传出了新消息，一位参与残骸搜寻工作的美国人布莱恩·吉布森发现了一块起落架舱门残片。英国工程师理查德·戈弗雷认为，这份证据证明，飞行员故意坠毁了飞机。

（吉布森和新发现的起落架舱门残骸）

MH370新残片找到，发现4个切口

据环球网援引《泰晤士报》消息，吉布森与戈弗雷通过发现的新残片，得出了一份关于事故原因的最新分析。报道称，上个月，吉布森在马达加斯加岛发现了一块起落架舱门残片。随后二人对这块残片进行了分析，发现残片上有4个特殊的穿透性切口，由内侧向外侧延伸，并且呈现近乎平行的方向。

吉布森与戈弗雷认为，穿透性伤口表明，起落架遭到了大力撞击，因为这种伤口需要巨大的力量才能造成，撞击物可能是飞机的发动机。而切口的延伸方向，也可以证明起落架在遭到撞击前，很有可能是被放下的。这本身就是一个疑点，因为飞机在飞行过程中，起落架通常是被收起的，这证明起落架放下大概率是飞行员人为操纵，也就是说，直到飞机发生撞击前，MH370航班上仍至少有一名飞行员在操控飞机。

（吉布森发现起落架舱门残骸的地点）

这种结论随即引发了下一个疑点，如果是在水面迫降，起落架会破坏圆柱形机体与水面的接触面，骤然受力的起落架和受力不均匀的机体，都会增加飞机解体的概率。飞行员在正常操作流程下，没有理由明知有危险，却仍要放下起落架。

综上所述，吉布森与戈弗雷在分析结果中写道，MH370航班坠毁很有可能是故意的。如果二人的分析属实，这块新找到的残片将成为关键证据之一。MH370航班机长为何要让飞机坠毁，以至于机上227名乘客和12名机组人员无人生还。

（机身残骸也是在马达加斯加岛发现的）

MH370机长早就被曝出大量疑点

其实，早在以往的调查中，MH370航班机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿就已经被曝出了大量的疑点。早在两年前，海外网就援引《每日电讯报》、《巴黎人报》等外媒称，法国调查人员通过对客机飞行数据的排查，发现沙阿很有可能直到MH370坠毁前都在操控客机，因为飞行数据显示出客机在偏离航线后，出现了一些比较异常的转弯，这种转弯只能人为操控。而目前掌握的证据表明，除了沙阿以外，其他人很可能压根就没有进入驾驶舱。

央视也报道了关于沙阿的一些疑点，称在MH370航班失踪前，沙阿接到过一通电话，通话时间足足45分钟。央视公开了通话者的身份，是沙阿的表兄弟瓦西丁。据悉，瓦西丁也与沙阿一样，是一位飞机工程师。随后有消息称，在通话中，瓦西丁向沙阿分享了一些关于劫持飞机所需的技术。不过，这一消息遭到了瓦西丁的严厉反驳。

（MH370客机机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿和他的飞行模拟器）

除此之外，在沙阿家中还发现了客机机舱模拟器，硬盘数据显示，沙阿曾模拟过MH370坠毁的路线。如果MH370航班事故真的是由沙阿蓄意制造，目的又是什么呢？环球网报道称，沙阿因感情问题而患上抑郁症。沙阿的朋友也向媒体透露称，沙阿在MH370坠毁事件发生前向自己表示“很悲伤、很孤独”。

不过，需要明确的一点是，虽然起落架舱门残片可以推测出一些信息，但也不排除飞机因结构性故障，而在飞行过程中自动落下起落架的可能性。而关于沙阿的一些疑点，目前也没有直接的证据，想要得出MH370的坠毁原因，或许还需要更多时间、更多证据。