空难，指飞机在飞行中发生事故造成的灾难。由于飞机飞行高度较高，一旦发生空难，乘坐人员逃生难度大。因此，空难常常伴随着大量的人员伤亡。

下面，为大家盘点一下，我国历史上发生过的空难。

一、广西阳朔空难

1982年4月26日，广州--桂林3303航班，在向桂林奇峰岭机场飞行过程中，失去控制，撞击阳朔附近的山体，造成机组8人，旅客104人全部遇难。

二、广州起火事故

1982年12月24日，长沙--广州航班，在广州白云机场， 旅客在机上吸烟，不慎将烟头掉入地板，引起失火，客舱冒烟，飞机落地采用紧急刹车，在联络道口处将飞机成功停稳，旅客开始从前舱门放下的工作梯开始撤离，但撤到第11名旅客时，舱内烟雾变浓，随后转为明火，又适逢广州机场消防队只有一人值班，其余人员均去吃饭，大火最终在1小时后才被扑灭，飞机完全报废，造成旅客25人遇难。

三、桂林撞机事故

1983年9月14日，桂林--北京航班在桂林奇峰岭军民两用机场，由于民航调度未按规定事先向军方申请滑行，同时军方轰六飞机违反滑行规定，造成客机与一架空军轰六飞机相撞，导致旅客11人遇难。

四、中国民航济南复飞坠地事故

1985年1月18日，5109南京--济南航班，由于济南天气状况不佳，在进近过程中偏离航道，不具备降落条件，塔台指示复飞时，机组操作不当，因失速坠地，造成机组7人，旅客31人遇难。

五、1988重庆空难

1988年1月18日，中国西南航空公司北京--重庆航班，在向重庆飞行过程中，由于维修不当、维修能力有限，在北京经停过程中又在旅客催促下未完全排除故障就起飞，四号发动机电机过热着火，又引起一号发动机失去动力，导致失控坠地。机组10人、旅客98人全部遇难。

六、香港着陆冲入海中事故

1988年8月31日，中国民航CA301广州--香港航班，在大暴雨中向香港机场进近中，偏离跑道中心线，即将落地前右机翼外侧与引导灯柱相撞，右起落架机轮与机场护堤相撞，机轮全部爆破，导致飞机接地后难以控制，飞机右倾，最终滑入海湾中，飞机从前三排处折成两截，机头沉入水中，造成机组6人，旅客1人共7人遇难遇难。

七、山西航空坠机事件

1988年10月7日，山西航空公司一架旅游观光飞机，从空军临汾机场起飞后爬升过程中，由于左发突然停车，失去动力，飞机失控，撞向地面，最终在一家饭店屋顶坠毁，造成机组4人，旅客38人，地面2人共44人遇难。

（未完待续... ...）