“MH370事件，永远是个无解之谜，真相就像石沉大海，难以浮出水面。”网络上关于马航事件的推测纷纷涌现，对该事件的各种分析也让人充满疑惑。许多疑点无法解释，真相也无从揭晓。

2014年3月8日凌晨，原定从吉隆坡飞往北京的MH370航班由波音777-200机型执飞，机上共搭载239人，其中乘客227人，机组人员12人。乘客来自13个国家，中国乘客最多，共154人。

其中，中国乘客中有30名艺术家和书法家，还有3名科技公司员工和9名前往尼泊尔旅行的乘客。

当地时间凌晨0点41分，370号航班从吉隆坡国际机场起飞，26分钟后，飞机发送出最后一条ACARS信息，显示航线正常。

飞机升空38分钟后，接近马来西亚空域边界，飞机接收到越南空管的信息。与此同时，马来西亚的地面雷达清晰地显示出飞机的轨迹。然而，9秒钟后，马航370消失了。飞机上的应答机停止工作，地面雷达无法再次探测到它。越南空管员在飞机消失17分钟后，联系到了马来西亚空管。

马航370的突然消失使人们开始担心239名乘客的命运。为什么马航370会从雷达中消失，为什么无线电静默？

尽管卫星数据显示飞机失踪位置多次修改，但具体位置仍无法确定。大规模的搜救行动也没有找到有价值的线索。至今，马航370仍然是航空史上最大的悬案。

马航370上的239名乘客中，有152人来自中国大陆。这起空难牵动了国人的心，一架大型客机消失得无影无踪，无论如何都难以解释。

然而，几乎每隔一段时间就会有关于马航370的新闻爆出，但其中的线索和证据最终都无法得出结论。

更多的新闻只是“蹭热点”，过程基本靠“蒙”，结论基本靠“猜”。

关于马航370的直接线索凤毛麟角，最早来自于2015年7月29日，在法属留尼汪岛上发现了一块疑似大型客机副翼残骸。调查人员根据残骸上的波音维修编号推断出它来自马航370。此后，在2015年底和2016年初，又有人在莫桑比克发现了两块马航370的残骸。

随后，人们在其他地方也找到了相关的残骸，但这些残骸对调查马航370的原因和地点没有太大帮助。

至于马航370的事发原因，仍然是猜测状态，无法证实。马航到底去了哪里？是坠落了吗？还是被劫持了？还是穿越了？

尽管报告显示，马航370具体的失事原因尚未确定，但最大的可能性是它在南印度洋附近坠毁。事发海域的海底深度高达至少4500米，那是一个生物稀少、水压极大、一片黑暗的未知领域。除了载人核潜艇能够到达，普通搜救和打捞是不可能的。

当然，事故中难免有阴谋论，也有人说MH370被劫持了。

由于多个国家的联合搜救，飞机轨迹和失联信息一直被掩盖。常常是刚有消息就被否定。

因此，有人怀疑机长和副驾驶可能存在异常行为，并在某种协议下被劫持。由于失事飞机波音777是美国制造，事发后美国国家交通安全委员会和美国联邦航空管理局已将相关资料封存并带走进行调查。因此，媒体无法了解具体情况。

还有调查显示，可能有人冒名登机，而副驾驶在失联之前疑似向外界打电话求救。

这进一步加剧了人们对劫持的猜测，只是怀疑对象和劫持原因都无法确定，更不用说劫持到了哪里了。

2015年，马来西亚民航局宣布马来西亚航空370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员遇难。

经过四年的搜索，包括海上、陆地和空中的全面排查和搜救，共发现27块飞机残骸碎片，其中7块被证实来自马航370。然而，仍然没有确切的消息证实飞机的最终坠毁地点，也无法找到客机上的遇难者。

马航MH370仍然是个没有结局的谜。